Quoi de neuf ?
septembre 30, 2020
septembre 24, 2020
Les plus récents
Nous voulions l’aventure. Nous voilà servis. Très différents, ces side-cars nous ont offert une expérience unique, et addictive! Le Chang-Jiang est plus facile, moins déroutant pour un débutant et transpire la modernité sous des atours «old school». À l’opposé, l’Ural est une machine d’initiés, plus singulière, plus physique, exigeant une attention de tous les instants, mais au spectre d’utilisation plus large (lire l’encadré TT).
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De belles motos et une cave bien fournie qui nous a reçu.
Balade dans les Cévennes.
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Bon point pour les agencements des stands, du clair, de l’espace, du lisible. Il y a aussi les organisateurs de voyages qui rivalisent d’ingéniosité pour nous faire rêver du bout du monde ou de la Toscane.
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Ce week-end m’a montré que le monde URAL est différent de celui de bien des motards. Ayant un side-car depuis peu j’ai rencontré des gens simples et bienveillants qui ont répondu à toutes mes questions bien que beaucoup soient de grands rouleurs.
Soupe maison, charcuteries et fromages de région, aligot , chou farci, et aussi plein d’autres bonnes choses comme son dessert surprise que tous les habitués de cette sortie connaissent et qui fait l’un des succès de cette rencontre!.
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Ces hivernales sont typées motos anciennes c’est pour cela que Onra est sur sa Guzzi mono et Jack (Poupon) avec sa Tobec. Le ranger du Lapin n’est pas si vieux (le ranger) mais il fait illusion et nous rencontrerons d’autres congénères.
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C’est le récit absolument véridique de 4 mousquetaires qui essaient d’apprendre la vie de nos amis les bêtes. Après les Blaireaux voici le temps de l’hermine.
Ce week end du 11 au 12 janvier 2020 s’est déroulé le 28ème Blaireaux Treffen à Saint Jean le Centenier (le bien connu) organisation AMADA cad les Amis de la Motocyclette Ancienne de Saint Marcel lès Valence avec la coterie Les Tobecs du Coiron.
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On pourrait se poser la question sur la finalité de ce type de rassemblement…quelle est la motivation qui pousse ces motards à se réunir au milieu de nulle part en plein hiver ?
Uralistan, qu’est-ce que c’est ? Pour faire simple, il s’agit d’une boucle France – Mongolie de 35 000 km, en couple et en sidecar Ural.
La restauration d’une Ural à carbus datant de 2004 n’a pas de raison économique. On ne cherchera donc pas à savoir le prix de revient de cette opération. L’idée est de reconstruire une machine modifiée et adaptée au fil des années. Bref, une machine unique.
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Un WE riche en rencontres, nous étions avec André Muscat de la Charité sur Loire (58) et Jacky de Warm Up Moto à Maîche (25).
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Les photos de Marc Thépot.
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Vidéo réalisée par Auto Moto
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Week-end de découverte de ce site et présence de nombreux attelages, étrangers pour certains. Avec parfois la retrouvaille d’Uralistes rencontrés lors des Coupes Motos Légendes ; ce qui confirme que la participation d’Ural France à des évènements, l’échange et la communications peuvent fédérer…
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Le Lapin par ce mercredi après-midi ensoleillé prend son Ural bien chargé de pièces pour nos amis qui reconstruisent chacun leur (vieux) side et roule par le chemin des écoliers de la Drôme à la Côte d’Or.
L’Aubrac, c’était un vieux rêve… Comblé !
De Polmhinac à Salers par la route des crêtes
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Nous avons été nombreux (membres d’Ural France et sympathisants ) à nous rendre à l’invitation du MC15 qui fêtait ses 10 ans d’existence.
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Comme chaque année, le premier week-end de juin, Gaël (proprio de Plo-bike Ploermel et Saint-Nicolas-de-Redon) nous a proposé sa balade Uraliste.
Sur 2 jours, samedi et dimanche, le point de chute est le camping de Rieux qui est idéalement installé au bord de la Vilaine.
Activités sur le FORUM Ural-France
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