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Catégorie : Histoire

Usine Ural Irbit façade de l'usine URAL FRANCE

Histoire · Ural

1

L’usine d’Irbit

  • avril 20, 2021

Une mise à jour d’un article publié en 2014, mais toujours d’actualité…

Histoire

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Les Evangiles motocyclistes et la genèse selon saint Manu (5)

  • février 26, 2021

Nous nous sommes quittés il y a plusieurs longs mois sur la promesse de lendemains qui chantent au son des bicylindre, sa grandeur HARLEY et son altesse le side URAL. Bizarrement je n’ai pas tant que cela de fotos sur les HARLEY.

Plus

Histoire · Ural · Ural France

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Ile de France SUD rencontre Uralistes

  • juin 21, 2020

Le but de cette rencontre IDF SUD 01 est de se connaitre – nous les uralistes sud ile de france – faire une petite balade cool, un petit picnic et discuter …. ensuite si la mayonnaise prend on pourrait envisager des balades à themes un peu plus fouillées.

Histoire · L'Association Ural France

2

Sur les traces de Robert Louis Stevenson et de son ane Modestine (1)

  • juin 21, 2020

Les trois compagnons de route que nous étions sont tous bien rentrés au bercail .
Des conditions météo proches de certaines hivernales n’ont pas entaché le moral des troupes .

Histoire

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De Fréjus au Gorges du Nan pour aller faire un essai de la Guzzi 350 Imola au mont Ventoux.

  • juin 16, 2020

Bon, un matin l’idée m’est venue qu’avant d’aller cruiser de la Drome a Bordeaux puis ile d’Oléron début juillet 2020 avec la 350 IMOLA se serait bien de faire un grand test d’une journée pour détecter d’éventuels blêmes.

enfin fini

Histoire

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Construction d’un side-car personnel

  • mai 1, 2020

Il y a déjà bien longtemps que je regarde (admire) ces gars qui roulent avec des engins tous aussi différents les uns que les autres, faits maison ou non. Ce sont ces mêmes gars qui ont parcouru des milliers de kilomètres dans le monde, en été ou en hiver, en famille ou en solitaire, pour voyager ou juste faire des rassemblements. Et ça, ça me fait vraiment rêver.

Histoire

3

Itinéraire d’un motard devenu Uraliste

  • avril 21, 2020

La légende raconte que cet « uraliste » là a commencé son épopée auprès des hauts fourneaux de Lorraine. Né « sur une moto », ce véhicule l’a effectivement transporté au propre et au figuré toute sa vie ; jusqu’à maintenant et sans doute pour longtemps encore…

Histoire

2

La petite histoire de Maï (1)

  • avril 14, 2020

Le side me manque, je voudrais quelque chose de simple, que je peux entretenir moi-même avec des « grandes roues », pas de jantes larges et usine à gaz genre course à l’armement, bref du basique qui respecte les limitations de vitesse…le nez au vent…

Histoire

1

Les Evangiles motocyclistes et la genèse selon saint Manu (4)

  • avril 13, 2020

Les motos se succèdent, principalement des BMW puisque après la 850 Suze j’ai eu la R100RS, celle des Elephantentreffen puis K75 noire, K75 S Grenat, R100RS R1100S

Histoire

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Les Evangiles motocyclistes et la genèse selon saint Manu (3)

  • mars 15, 2020

Revenons à l’époque bénie du temps des GITANE TESTI, donc après une palanquée de 50 cc (moins 0.1 cc) dont j’avais oublié un Strada Paloma déjà en semi épave, le début d’une longue liste, je passe et j’obtiens mon permis moto grosse cylindrée a 16.5 ans en janvier 1971.

Histoire

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Les Evangiles motocyclistes et la genèse selon saint Manu (2)

  • mars 7, 2020

Après la bicyclette petit modèle comme sur la photo ou je fais la course avec les grands dans l’impasse caillouteuse de chez la grand-mère à Châtenoy le Royal j’ai l’immense plaisir d’avoir une bicyclette neuve à l’occasion d’une récompense pour le travail à l’école.

Histoire

2

Les Evangiles motocyclistes et la genèse selon saint Manu (1)

  • mars 5, 2020

Pour en arriver là, parlons de nos premières expériences sur deux roues. Il y eu d’abord le tonton JP qui me transportait de la cité du stade à la fontaine au loup sur sa mob grise et ce sur le porte bagage « rigide ». Je me souviens parfaitement de l’inclinaison démente dans le virage a folle allure soit 5 degrés de gite et 35 km /h.

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