Bon, un matin l’idée m’est venue qu’avant d’aller cruiser de la Drome a Bordeaux puis ile d’Oléron début juillet 2020 avec la 350 IMOLA se serait bien de faire un grand test d’une journée pour détecter d’éventuels blêmes.

Il y a déjà bien longtemps que je regarde (admire) ces gars qui roulent avec des engins tous aussi différents les uns que les autres, faits maison ou non. Ce sont ces mêmes gars qui ont parcouru des milliers de kilomètres dans le monde, en été ou en hiver, en famille ou en solitaire, pour voyager ou juste faire des rassemblements. Et ça, ça me fait vraiment rêver.

La légende raconte que cet « uraliste » là a commencé son épopée auprès des hauts fourneaux de Lorraine. Né « sur une moto », ce véhicule l’a effectivement transporté au propre et au figuré toute sa vie ; jusqu’à maintenant et sans doute pour longtemps encore…

Le side me manque, je voudrais quelque chose de simple, que je peux entretenir moi-même avec des « grandes roues », pas de jantes larges et usine à gaz genre course à l’armement, bref du basique qui respecte les limitations de vitesse…le nez au vent…

Les motos se succèdent, principalement des BMW puisque après la 850 Suze j’ai eu la R100RS, celle des Elephantentreffen puis K75 noire, K75 S Grenat, R100RS R1100S

Revenons à l’époque bénie du temps des GITANE TESTI, donc après une palanquée de 50 cc (moins 0.1 cc) dont j’avais oublié un Strada Paloma déjà en semi épave, le début d’une longue liste, je passe et j’obtiens mon permis moto grosse cylindrée a 16.5 ans en janvier 1971.

Après la bicyclette petit modèle comme sur la photo ou je fais la course avec les grands dans l’impasse caillouteuse de chez la grand-mère à Châtenoy le Royal j’ai l’immense plaisir d’avoir une bicyclette neuve à l’occasion d’une récompense pour le travail à l’école.

Pour en arriver là, parlons de nos premières expériences sur deux roues. Il y eu d’abord le tonton JP qui me transportait de la cité du stade à la fontaine au loup sur sa mob grise et ce sur le porte bagage « rigide ». Je me souviens parfaitement de l’inclinaison démente dans le virage a folle allure soit 5 degrés de gite et 35 km /h.